市政工程|交通安全和管理设施总体设计原则有哪些?

   更新日期:2017-03-29     来源:建材之家    作者:石材之家    浏览:312    评论:0    
核心提示:交通安全和管理设施总体设计原则有哪些? 交通安全设施总体设计应从设施目标、功能以及方案的整体性来构建道路交通事故预防与防护体系以及有序高效的畅通体系。 1)交通安全设施总体目标是围绕人的生命安全使道路交通事故发生率最低,伤残率和死亡率降至最低,并在保障出行者安全的前提下提供有序高效的出行环境。 2)交通安全设施应体现各类设施必须紧紧围绕人和车的安全和有序出行的保障功能,全面解决各类安全设施与&ld

市政工程|平面交叉口设计应符合哪些规定?

推荐简介:平面交叉口设计应符合哪些规定? 1 新建平面交叉口不得出现超过4叉的多路交叉口、错位交叉口、畸形交叉口以及交角小于70º(特殊困难时为45º)的斜交交叉口。已有的错位交叉口、畸形交叉口应加强交通组织与管理,并应加以改造。 2 平面交叉口的交通组织和渠化方式应根据相交道路等级、功能定位、交通量、交通管理条件等因素确定。信号交叉口平面设计应与信号控制方案协调一致,渠化设计不应压缩行......
石材之家讯:交通安全和管理设施总体设计原则有哪些?

交通安全设施总体设计应从设施目标、功能以及方案的整体性来构建道路交通事故预防与防护体系以及有序高效的畅通体系。
1)交通安全设施总体目标是围绕人的生命安全使道路交通事故发生率最低,伤残率和死亡率降至最低,并在保障出行者安全的前提下提供有序高效的出行环境。
2)交通安全设施应体现各类设施必须紧紧围绕人和车的安全和有序出行的保障功能,全面解决各类安全设施与“人、车、路、环境”之间的协调问题。
3)交通安全设施为满足道路使用者方便、安全出行的需要,应该具有四种使用功能:①主动引导;②被动防护;③全时保障;④隔离封闭。
4)各类交通安全设施设计除应保持各自的特性外,还应相互匹配,使之成为统一、协调、完整的系统工程。

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