市政工程|公路隧道轴心受压构件的配筋构造要点有哪些?

   更新日期:2017-03-24     来源:建材之家    作者:石材之家    浏览:58    评论:0    
核心提示:公路隧道轴心受压构件的配筋构造要点有哪些? 1 仅受轴心压力并配有纵筋及般箍筋的构件: 1)纵筋截面积不应小于构件截面积的O.5%,也不宜大于3%; 2)纵筋的直径不宜小于12mm; 3)箍筋的间距不应超过纵筋直径的15倍,也不应大于构件横截面的最小尺寸; 4)箍筋的直径不应小于纵筋直径的1/4,也不应小于6mm。 2 当采用螺纹钢筋时: 1)纵筋的截面积不应小于螺旋圈内核心面积的0.6%; 2)

市政工程|平面交叉口设计应符合哪些规定?

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石材之家讯:公路隧道轴心受压构件的配筋构造要点有哪些?

1仅受轴心压力并配有纵筋及般箍筋的构件:
1)纵筋截面积不应小于构件截面积的O.5%,也不宜大于3%;
2)纵筋的直径不宜小于12mm;
3)箍筋的间距不应超过纵筋直径的15倍,也不应大于构件横截面的最小尺寸;
4)箍筋的直径不应小于纵筋直径的1/4,也不应小于6mm。
2当采用螺纹钢筋时:
1)纵筋的截面积不应小于螺旋圈内核心面积的0.6%;
2)核心截面积不应小于构件截面积的2/3;
3)螺纹钢筋的螺距不应大于核心直径的1/5,同时也不应大于80mm;
4)螺纹钢筋换算截面不应小于纵筋的截面积,同时也不应超过该截面积的3倍;
5)纵筋截面积与螺纹钢筋换算截面积之和不应小于该截面积的10%。

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